1、高速铁路gaotie，简称高铁gaotie，是指设计标准等级高可供列车安全高速行驶的铁路系统其概念并不局限于轨道，更不是指列车早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几直到1964年日本的新干线系统开通，是史。
2、高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高可供火车在轨道上安全高速行了驶的铁路，列车运行速度在200kmh以上，是具有专业性规范性研究性的科学工程术语，指一 种铁路等级类型近几年来，中国高速铁路正在飞。
3、高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以注意是可以不是必须有动力但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是。
4、轨道板高铁土建技术含量最高的是轨道板，最常用的有三种，其中CRTSICRTSII分别是从德国引进，日本引进CRTSIII是中国自己结合前两家技术自研的CRTSI CRTSII CRTSIII 最长的高铁隧道石太客专太行山隧道，全长27848。
5、高铁字母是G开头其中字母开头是ZTK这三个的一般都是火车字母开头是D的一般是动车字母开头是G的就是高铁火车列次开头字母含义1“T”特是特快列车2“D”动是动车组列车3“S”深是。
6、高铁是高速铁路或高速铁路列车的简称高速铁路在不同国家不同时代有不同规定中国国家铁路局的定义为新建设计开行250公里小时含预留及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里小时的客运专线铁路。
7、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高可供列车安全高速行驶的铁路系统世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展高速铁路。
8、高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”三运行速度不同 高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距动车的速度在200到250。
9、科学定义高铁，其实是从列车速度来定义时速200公里以上，即可称为高铁从这点来看，G字头C字头磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义动车组，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引从这点来看。
10、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高可供列车安全高速行驶的铁路系统世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展高铁因时代。
11、中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度中国是世界上高速铁路发展最快系统技术最全集成能力最强运营里程最长运营速度最高在建规模。
12、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体动车的全称是“动车组列车”，指知孙瞎的是车D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称。
13、1高铁的外形整体看起来像是一颗长长的子弹一样，高铁的车头一般是像子弹头一样有一个弧度，高铁是由一节一节的车厢连接而成的，每节车厢都像一个长方形的盒子，外部颜色一般以白色灰色为主，具体颜色根据各地铁路局的。
14、高铁是“高速铁路”的简称国际上一般把时速160kmh以下的铁路视为普通铁路，时速160kmh以上的称为“准高速铁路”，时速200kmh以上的称为“高速铁路”国内对高速铁路的定义由于种种原因一度比较混乱，民间和媒体的。
15、高铁即高速铁路 高速铁路是指通过改造原有线路直线化轨距标准化，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准。
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